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El sabado en La Sierra fue un dia bastante bueno para mi. En el momento que decidi ir a volar, Jorge "Man" Rosa volvia de un vuelito bastante interesante y eso me entusiasmo.
Despegue como a las 2 de la tarde (creo) en un momento que el viento era bastante fuerte. Solte con mucha altura, casi 450 metros, y comence a buscar en un campo arado a la izquierda del torno. Encontre una ascendencia debil, que luego de pelearla, me llevo hasta los 1200. Comence a derivar para el sur-oeste, una direccion no muy buena teniendo en cuenta que no hay muchos caminos para ese lado. Al cabo de 30' de vuelo, me encontre efectivamente sin mas caminos. Hacia adelante lo unico que tenia era campo abierto, un camino que se veia a lo lejos, pero no encontraba de donde nacia, ni por donde seguirlo.
Y ahi vino la decision: que rumbo tomar ? Me di cuenta que estaba pensando mas en donde aterrizar que por donde seguir el vuelo. Derivando hacia el sur, todavia con 600 metros, decidi bajar. Del vuelo, bastante provechoso, saque las siguientes conclusiones:

• Altura: recorde la frase de Eduardo que el dia anterior me decia: siempre vola arriba de los 800 metros. Si estas por debajo, significa que perdiste un par de termicas en el camino. Nada mas acertado. Durante el vuelo, pase una termica a los 1000 metros que no le di importancia. Recordando la frase, volvi y subi un poco mas para seguir viajando.
• Rescates: me di cuenta que pase mucho tiempo de mi vuelo pensando en como volver. Un error, ya que primero tenia que pensar en el vuelo y no como volver
• Vuelo: llegando a lo que creia era el techo, me encontre con alguna turbulencia que me puso incomodo. Aun no llego a saber bien por que. Esto tambien me hizo desconcentrar.
• Aterrizaje: tome una decision increiblemente tonta: aterrizar adelante de unos cables de tension. Luego de pensarlo un poco mas, me pregunte que hubiese pasado si entraba una rafaga fuerte y me tiraba hacia atras.

La vuelta se complico, porque Mercedes no podia encontrarme. Habia aterrizado bastante mas lejos de lo que ella suponia. Volvi la mayor parte del tramo caminando (casi tres horas), en el cual tambien me di cuenta de que:

• no habia llevado agua
• no tenia conmigo mi billetera

Conclusion: me encontraron a 1 Km de Plomer, con la lengua por el piso ;-). El ultimo error que cometi fue tomar mucha agua - y encima fria - al llegar al campo. Me descompuse a las horas, ya que me habia deshidratado. Esa noche tenia una reunion con los muchachos del Club Condor para despedir el año y luego una despedida, pero por mi estado me fue imposible asistir (mis mas sinceras disculpas!!).

En resumen: un vuelo mas que interesante que me dejo muchas enseñanzas :-)

El viernes nos fuimos a volar con Eduardo SG para La Sierra al mediodia. El dia pintaba lindo y ambos estabamos con ganas, asi que partimos nomas.
Luego del proceso tipico, a eso de las 3 de la tarde Eduardo estaba listo para despegar. Al final, luego de pelearla un poco, llego la termica y se nos fue nomas. Al final el tipo se termino haciendo un cross de (mas o menos) 30 Km, aterrizando a 15 km de Cañuelas, en un vuelo de una hora y pico, y con un techo de 1900 metros !!
Al final, entre mi inutilidad y la poca fe que le teniamos al muchacho, lo terminamos rescatando como a las 8 de la noche, luego de una tarde muy divertida :)

Fin de semana en La Sierra:

Sabado: viento fuerte, asi que hicimos medio fulbito - medio por el estado fisico de los jugadores (el peor: yo :-)). Al final Eduardo Sanchez Granel salio a probar, subio como ascensor y se hizo un pianito hasta la ruta 6 y la entrada de Plomer.

Domingo: al fin el dia nos permitio volar! Amanecio medio nublado, y fue mejorando durante el dia. Como a las 2, el viento aumento considerablemente y se suspendio la actividad. En los vuelitos matinales habia termicas muy desarmadas y turbulentas. Ese dia hubo unas calles de nubes espectaculares, con viento Norte y Suroeste en Altura (mas o menos). Se veian los cumulos de las calles rotos por todos lados, indicando la turbulencia del dia. A la tarde se veia entrar el frente desde el Suroeste.

Lunes: el frente entro nomas, y con fuerza. Y por supuesto, hoy martes, el dia esta espectacular para volar !!